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伞齿轮如何进行装配呢?

发布时间: 2018.10.24 浏览次数:  
伞齿轮是许多机械中都很重要的零件, 为生产提供了重要的传动作用,那么要想发挥它的作用,我们要如何进行装配呢?


伞齿轮的装配,应先将两根轴的中心线调整到同一平面上,先调好齿轮间隙,后调轴的窜动量,用塞尺检查,允许偏差参照下表。齿轮转动啮合时应无咬牙及异常声音。
伞齿轮装配理论上是两齿轮相啮合齿面接触斑点为百分之七十以上。通过调整垫片的厚度,来调整两齿轮啮合间隙,间隙不能过大,过大了齿轮的牙齿要打坏,过小了要卡死,我们现有的MY-V-D伞齿轮装配好以后用手转动伞齿轮一周,刚好是不松也不紧,注意一定要能转一圈以上没有卡死,因为伞齿轮在制造过程中齿圈跳动也有一定的偏差,在转一圈过程中有的地方松,有的地方紧,以紧的地方调整,但是在装配之前,一定要看看伞齿轮的齿面有没有磕碰,有的话一定要清理干净,伞齿轮制造如果装配刚好不卡阻,工作是高速运转温度升高也可能出现干涉,从而产生震动噪音。
伞齿轮装配和蜗轮箱的装配是不同的,蜗轮箱在安装前我们必须检查阀门蜗轮箱的蜗轮轴内孔、键槽、装置壳体法兰盘是不是跟阀杆轴、键、阀体安装法兰盘相符。

因此伞齿轮在进行装配的时候,一定要按照合理的步骤进行,从而保证了伞齿轮优秀的性能。

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